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行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成。聯合報資料照/記者林河名攝影 分享 facebook 行政院「1021鐵路事故行政調查小組」持續調查台鐵普悠瑪事故,今天已完成司機員及相關人士等12人訪談。據了解,對於事發當天下午4時14分列車經過大溪站之後,自動防護系統(ATP)即無作用,司機員尤振仲在訪談中承認關閉ATP。不過,對於尤振仲承認關閉ATP,為何在通聯紀綠中沒有告知?行政調查小組召集人吳澤成表示,這部分的事實與尤振仲向檢察官供述內容相近,但從當天行車通聯紀錄來看,尤振仲幾乎沿途都在排除障礙,一直處於聯絡調度員及處理各種狀況的連續狀態中,因此未必表示關閉ATP就代表處理有疏失,調查小組還要進一步綜合各種證據研判,釐清真相。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }credit card 比較

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 此外,時代力量立委黃國昌今天表示,民間單位專家中,除了少數一兩位在大學任教的教授大家比較信任外,有幾位委員所屬公司在台鐵有「一拖拉庫」的標案,質疑調查小組的公正性。吳澤成也回應說,已在查證中,如果有黃國昌所講的情形,會立即改進並更換委員,改邀其他沒有利害關係的專家參與。吳澤成指出,相關委員昨由鐵道局派員會同,持續辦理事故資料分析、人員訪談等作業,包括赴樹林調車場檢視普悠瑪列車相關設備功能,模擬降弓升弓、駕駛室設備操作及各顯示狀態;分析比對司機員、調度員、檢查員通聯紀錄(語音檔)、事故列車第一及第八車列車控制監控系統(TCMS)行車紀錄及CCTV影像紀錄。吳澤成表示,今天除訪談事故當事司機員外,也已完成機車調度員、宜蘭機務分段檢車員、台北機務段檢查員、列車長、行車調度員及相關主管等12人的訪談,刻正整理訪談紀錄,以輔助事故資料比對作業,預計下周一繼續開會,討論調查情形及進度。行政院昨天決定請台鐵工會推派資深駕駛納入調查小組。吳澤成表示,下周一開會已邀請台鐵工會派出代表參加。
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